消防負荷各獨立饋電線分別接向應(yīng)急母線，集中受電、并以式向消防用電設(shè)備供電。柴油發(fā)電機組向應(yīng)急母線提供應(yīng)急電源。應(yīng)急母線則以一條單獨饋線經(jīng)自動開關(guān)（稱聯(lián)絡(luò)開關(guān)）與主電源變電所低壓母線相連接。正常情況下，該自動開關(guān)是閉合的。消防用電設(shè)備經(jīng)應(yīng)急母線由主電源供電。當(dāng)主電源出現(xiàn)故障或因火災(zāi)而斷開時，主電源低壓母線失電，聯(lián)絡(luò)開關(guān)經(jīng)后自動斷開，柴油發(fā)電機組經(jīng)30s啟動后，僅向應(yīng)急母線供電，從而實現(xiàn)了首端切換目的，保證了消防用電設(shè)備的可靠供電.
由于應(yīng)用終端特殊性等，高可靠為模塊電源要義。作為較基礎(chǔ)的元器件 ，用模塊電源廣泛應(yīng)用于海、陸、空、天的各式電子化、信息化裝備中，下游涵蓋軍機、火箭、雷達、、艦船、裝甲車等各終端。工作環(huán)境常涉及較的工況，如 在軌時需面對強加速度、強振動、高溫等環(huán)境，對于元器件抗振動、耐沖擊、耐 高溫等要求較高；在軌時需面對較大溫差以及宇宙射線的干擾，著重強調(diào)寬溫度范圍、 抗輻照等性能指標。同時，航空航天等下游設(shè)備具備成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、一旦故障即會造 成嚴重損失。綜上，質(zhì)量為模塊電源為的要求。
機房綜合布線系統(tǒng)機房綜合布線系統(tǒng)是架構(gòu)在機房內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)高速路。它連接著機房內(nèi)部的眾多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并支持語音、圖像、數(shù)據(jù)等傳輸。綜合布線系統(tǒng)由水平子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)和工作區(qū)子系統(tǒng)構(gòu)成。
機房內(nèi)的綜合布線主要為水平布線。但IDC機房中也多采用多模光纖作為數(shù)據(jù)主干。目前的綜合布線系統(tǒng)多采用超五類或六類系統(tǒng)。按材質(zhì)又可分為屏蔽系統(tǒng)和非屏蔽系統(tǒng)。
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